濱ちゃんのホームラン＆やっこ旅館Again

　現在、個人的に

　「以前の写真を整理してFlickrにアップしちゃいましょうキャンペーン」（-。-）ボソッ

を盛大に開催中なもんで、先日に引き続き、本日は昨年のこの日とこの日の写真をスライドショーにしました。

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　うねり打法のホームラン、もうタテジマでは見られないもんなぁ（-。-）ボソッ

大阪出張くいだおれ日記（その５）「くくる」＠新大阪駅

　まだやります（-。-）ボソッ

＜６月３日（火）の夕食＞

【くくる（JR新大阪駅店）】

　先日から何度か新大阪を往来していて、どうしても気になっていたお店があったのです。それが、この「くくる」というたこ焼き屋さん。いつ見ても行列が絶えないのです。

　この日は日帰り出張を終え、例によって「帰りに駅弁でも買って車中で食べよう」と目論んでいた矢先に、このお店の横を通ったボク。

　「今日はコレを買う絶好のチャンス」（-。-）ボソッ

と思い、意を決して行列に並びました。

　並んでいる間に注文を聞かれるのですが、シンプルに「たこ焼き」でも良かったんだけど、やはり夕食にそれだけなのはイカガナモノカと思い、「たこ焼き」と「タコめし」がセットになった「多幸重ね」というお弁当メニューを頼んでみました。

　出来上がるまで５～６分の間、列に並んで待っていたのですが…いつの間にかボクの後ろにも人が並んでいて談笑している様子。気になったのでチラと見てみたら、JR東海の新幹線パーサー（と思われる）のオネエサマ方が５～６人並んでいるのです。

　「毎日のように新幹線に乗務していて、駅のグルメにも熟知しているオネエサマ方が並んで買いにくるくらいだから、これはよほど美味しいに違いない」（-。-）ボソッ

という勝手な根拠で勝手に美味しさを確信したボクは、出来上がって渡されたばかりの「多幸重ね」を手に喜び勇んでのぞみ号に乗りました。

　ちなみに、新幹線パーサーのオネエサマ方は「青のり抜き」でオーダーされてました。おお。そら、そう（接客業に）なれば、そう（青のり抜きに）なるやろ。けど、それにしても抜かりがないな（-。-）ボソッ

　さて。前回検札を待っていたために食べるタイミングを逸してしまったボクは、「おんなじことの繰り返しよ」とならぬよう、列車に乗り込むと同時にアツアツのままさっさと食べることにしました。いっただっきま～す！

「多幸重ね」（たこ焼き８個＋タコめし）

　いやー。しかし「たこ焼き」を食べて、こんなにシアワセな気分になったのは久しぶりです。

　もうね。中がトロトロなんですよ。トロトロ。アツアツのトロトロ。

　たこ焼きを食べているような感覚じゃないんです。まるで…そうだな。喩えてみれば、シュークリームを食べているかのような食感。そんなカンジです。

　おそらく周囲の座席にはこの香ばしい香りを漂わせまくりんぐだったと思うんですが（苦笑）、まぁそういう時間帯の新幹線だし、他にも食事している乗客はいっぱいいたのでノープロブレムでしょう。それほど混雑してなくて、隣も空席だったし。

　それにしても、コレはホントにすっかり気に入ってしまいました。さすが新幹線パーサーのオネエサマ方のお墨付き！（？）ありがとうございました。

　一方、セットになっていた「タコめし」の方ですが…コチラは正直イマイチ。作りたてホカホカのたこ焼きとは対照的に硬くなってしまっていて、あまりありがたみを感じることができませんでした。これなら「多幸重ね」をやめて「たこ焼き」を２箱買って食べた方がオトクですね。次回からはそうしよう（ウソ笑）

　ちなみに、調べてみたら首都圏にもお店があるんですね。自宅近くにもできたら嬉しいんだけどなぁ（-。-）ボソッ

悲願達成（-。-）ボソッ

　ずっと２枚持ちだった、

二俣川－[相鉄線]－大和－[小田急線]－町田－[JR横浜線]－橋本

という区間のボクの定期券が、ようやく１枚になりました。

　これまで、何度二俣川の改札でストップを食らった（＝磁気定期券で出なければいけないところを、ついSuica定期券をかざしてしまった）ことでしょう。あの屈辱からようやく解放されるかと思うと、おお、もう…（涙）

　これで明日からはどの改札も華麗にタッチ＆ゴーで通り抜けることが出来るようになりました。本当にありがとうございました（-。-）ボソッ

どういう風の吹き回しでしょう（-。-）ボソッ

　今朝のびっくり。

　もう長いこと沿線に住んでいますが、相鉄の新聞折り込み広告なんて生まれて以来（たぶん）初めて見た（-。-）ボソッ

　でも何だかちょっぴり嬉しいワケで（-。-）ボソッ

3月15日のダイヤ改正について、いろいろ。

　小田急線が3月15日にダイヤを改正しまして、つまりボクも今週から新ダイヤで運行されている列車に乗っているワケです。

　今回のダイヤ改正、世間一般的には

「千代田線直通の特急ロマンスカー・MSEの運行開始」

が目玉なんでしょうが、大和－町田間利用のボクにとっては正直どーでもいいワケで（-。-）ボソッ

　で、ダイヤ改正のことなんてすっかり忘れていたまま月曜日を迎え、いつものように大和駅で相鉄を降りて、階段から小田急のホームに上がっていったところで、一気に目が覚めました。目の前に広がる光景が、いつもと違うのです。

　なんや、４番線に列車が寝ているみたいなんや。疲れかな。

　「あ。そうか。ダイヤ改正で、06:30頃大和始発の急行が設定されたんだっけ」（-。-）ボソッ

と、ここで初めてダイヤ改正のことを思い出しました。

　ボクが今まで乗っていたのは、大和駅３番線06:21発の急行。その急行が入線する前に、先行の各駅停車が４番線に滑り込んできて待ち合わせをしていたので、各駅停車からの乗客が急行列車に流れ込んできていたのです。これまでは。

　ところが、今回の改正で４番線が塞がったためにそれがなくなったので、若干だけど乗客が減った（ような気がする）。オマケに、急行はこれまでの06:21発から06:20発と、わずか１分だけど発車が早まったので、町田駅降車後の横浜線乗り換え時間にちょっとだけ余裕ができた（ような気がする）。

　些細なことだけど、ボクにとってはまさにイイことづくめ。今回の改正、小田急ＧＪ！

　ちなみに、もうひとつの嬉しい知らせは、今回の改正と同時に、町田駅での連絡定期券が購入できるようになったこと。

　まっ、今までの状態がおかしかっただけで、これでようやく適正化されただけにすぎないんだろうけど（-。-）ボソッ

　何はともあれ、これでめでたく磁気定期券とSuica定期券の２枚持ち状態から解放されることになりました。あー、しんどかった。

　なお、今回の改正による帰宅時への影響はまだよくわかりません。っつーか、今まで毎日のように遅延していたので比較が困難です（ウソ笑）。それと、JR東日本も同日付でダイヤ改正をしたので横浜線も少々変更があったハズなのですが、どうやらボクの乗車区間・乗車時間帯には特に影響がなさそう。オレは（これ以上は）調べない。しんどいもん（-。-）ボソッ

　それから、JR東海もダイヤ改正。新横浜にのぞみが全停車。これはＧＪ。あと、新横浜06:00始発のひかりが新たに設定されました。これなら新大阪08:15、京都には08:01に着きます。銀河が廃止になってしまったので、代わりに使えそう。

　…かと思ったんだけど、新横浜06:00乗車に間に合わせようとすると、二俣川05:01発の始発に乗らなアカン。おお、もう…。そんな早起きには応えられない！（東部方面線を）早よ造れ、って言うといたわ（-。-）ボソッ

京都（散策）～大阪（ババライブ）旅行写真記

　というワケで、先日の旅行の記録を残しておくことにします。

　ただ、載せたい写真がいっぱいあるんだけど、それをブログにズラズラ～っと無節操に表示するのもなんだかスマートじゃないなぁと常々思っていまして…

　で、いろいろ考えたのですが、このたび「Flickr」を始めることにして、そこにアップした写真をスライドショーにしてみました（Flickrについては後日また改めて記事にしたいと思ってます）

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　おお。ちゃんと（スライドショー）してるなぁ。

　操作方法なんて考えんでエエ。画面上を適当にクリックしていればエエんよ。誰が見てもわかるやろ。説明？オレはしない。しんどいもん（-。-）ボソッ

　で、写真とそのコメントだけでは残せない部分もあったので、それについてはここに書き起こしてみることにします。ちなみに、この旅程と写真はボクが個人的に思い入れのある場所を気の向くままにめぐっただけなので、観光的要素はほぼ皆無です。そのため、一般の方が見たりマネたりしてもなーんにも面白くないと思われますが、その点はご容赦ください（-。-）ボソッ

【2008/02/29（金）】
★横浜駅東口BT→京都駅烏丸口（夜行バス：ハーバーライト京都号）
・車体はあまり新しくありませんでした。10分先に出発していった大阪行きの方は新しそうだったなぁ（-。-）ボソッ
・思いのほかスッと眠れた…んだけど、足柄SA停車の際にトイレに立ち、ノドが渇いたからと買ってきて飲んだ緑茶がいけませんでした。もう目が冴えちゃってなかなか寝付けません。おお、もう…
・それでも少しは眠れました。でもやっぱり寝台列車の方がいいんですけどね。あぁ、余命短し銀河号よ…（-。-）ボソッ

【2008/03/01（土）】
★京都タワー大浴場
・大浴場というより「中浴場」くらいですかね（ウソ笑）
・雰囲気はまるっきり銭湯のそれ。でも朝７時から営業しているので、今回のように夜行バスで来たときには便利です。
・欲を言えば、6:30から営業してくれるともっと嬉しいんですけどね。あ、いや、今のままでも十分ですけど（-。-）ボソッ

★京都→東福寺（JR奈良線）、東福寺→三条（京阪電車）
・乗り換えのとき、ちょうど通学時間帯で女子高生に囲まれてグフフフうわ何をｓ賑わってました。

★三条から出町柳まで鴨川を散歩
・どれだけ歩いていても、どれだけ眺めていても飽きません。本当に素敵な川です。

★出町柳→茶山（叡山電鉄）
★茶山から東鞍馬口通、白川通を通って別当町の「ジュネス」で朝食
★白川通、志賀越道、疎水べり、御蔭通を経て北部構内へ
★今出川通から銀閣寺道へ
★銀閣寺道から吉田神社へ
・つい最近に某所で見た「とあるお方」の記事に触発され、思わず絵馬を奉納してきてしまった（-。-）ボソッ

★吉田神社から本部構内へ
★東一条から東大路、近衛通などを通り聖護院あたりを散策
★「キッチン瑞穂」でランチ
・それにしても、学生街にあるお店ってとんでもなくオトクですよね。改めて思いました（-。-）ボソッ

★出町柳→淀屋橋（おけいはん特急）、淀屋橋→なんば（御堂筋線）
★カプセルホテル「アムザ」にチェックイン
★なんば→肥後橋（四ツ橋線）
★馬場俊英 LIVE TOUR 2008～サクラサク（大阪フェスティバルホール）
・せっかちさん全開で早く行き過ぎて、立見の列の一番先頭に並んでしまいました。
・でもそれが功を奏して立見チケットが指定席に化けました（詳しくは写真のコメント参照）。やはり「早起き（じゃないけど）は三文の得」
・馬場さん、花粉症ツラそうでした。
・あのなんとも言えない間のあいたトークに癒されました。
・念願の「ピース」ができたことと、「君の中の少年」を一緒に唄えたことだけでも満足。また参加しようっと。
・立見の列でボクのすぐ後ろに並び、さらに移った指定席でも隣り合わせだった二人組のオネーチャンたち。馬場さんに負けないほどの面白トークをありがとうございました（-。-）ボソッ

★再び「アムザ」に戻って風呂→食事とビール→もう一回風呂→もう一回酒→就寝
・初めて利用したけど、びっくりした。快適すぎます。コストパフォーマンス高すぎます！
・風呂は広くて気持ちイイ（「なんちゃって露天風呂」もアリ）し、メシは旨いし、立地的にも便利。言うことありません。
・ウィスキーが「スーパーニッカ」だったことも個人的に気に入りました。
・ただ、カプセルは…まぁあんなモンでしょうね。隣や上の部屋の音はよく聞こえてしまいます。
・でもこれだけくつろげて宿泊料3,000円台。ちょっと食べて飲んでも、それを足してもまだ普通のビジネスホテルの宿泊料金内で収まってしまうのだからスゴイ。これではビジホにはバカバカしくて泊まれません。
・今後も大阪に来て一人で泊まるときは間違いなくココですね。いい発見でした。
・それにしてもスーパーニッカは旨いな（-。-）ボソッ

【2008/03/02（日）】
★アムザをチェックアウトし、OCATへ
★OCAT→大阪空港（リムジンバス）
★大阪空港→羽田空港（JALの「クラスJ」）
・「クラスJ」はなかなか。普通席との差額1,000円なら利用価値あり。
・個人的にはヘッドレストが気に入りました。機会があればまた使います。
・ちなみに、ドリンクはいつものごとく「コンソメスープ」にしました。

★羽田空港→二俣川（リムジンバス）
・このバスは本当に快適。速いし、いつも空いてるし。しかし（余計なお世話だけど）コレで果たして採算合っているんだろうか…廃止になったりしないように、もうちょっとみんな乗ってあげてください（ウソ笑）

　うーん。大変楽しいひとり旅でした！また企画しちゃうゾ。同居人の冷たい視線が気になるけど（-。-）ボソッ

　ただ、景色の写真は普段撮ることがないので難しかったですね。WBもずっとオートで撮っていたのでWBが暴れた写真が多数発生、露出も納得いかないモノが多く歩留まり悪し。なんかゴミも写ってるしメンテしなきゃ。勉強、勉強（-。-）ボソッ

今朝のびっくりどっきりメカ（-。-）ボソッ

　小田急線大和駅の列車案内表示がフルカラーLED（？）になっとった。おお。ちゃんと（インフラ整備）してるなぁ。

　けど、それよりもまず定時運行するのを忘れたらアカンと思う。小田急のダイヤなんて（信頼）ゼロや。一週間のうち何日遅延証明発行しているんや。おんなじことの繰り返しよ。

　そういう意味では、3月15日のダイヤ改正に期待してもらって結構です。ウソやけど。

　もちろん、ロマンスカーMSEにも期待してもらって結構です。でも、オレは乗らない。（それだけのために乗りに行くのは）しんどいもん（-。-）ボソッ

使ってもた（-。-）ボソッ

　オレは（遠慮は）しない。しんどいもん（-。-）ボソッ

　そういう意味では、ここまでして座れなかったら最悪なんやけどな（笑い）。なんとか座れたけど満席寸前やったんよ。あぶなあぶない。

相鉄カレンダー2008（相模鉄道創立90周年記念グッズ 第3弾）

　はい。10月6日が発売日だったのですが、遅ればせながら本日、今年もまたグリーンぽけっとで買ってきました（-。-）ボソッ

相模鉄道創立90周年記念　相鉄カレンダー2008

　グフフフ…

　今年は7月に我らが二俣川駅も載っていますし、12月の富士山をとらえた景色も美しいし、例年以上に良い仕上がりじゃないですかね。90周年ってことで気合いが入っているのかな（-。-）ボソッ

４年ぶりの甲子園球場。阪神vs中日 第21回戦

　今日も前回の続き。岡本での一人旅を終えたボクは、阪急電車と阪神電車を乗り継いで、仲間と待ち合わせしている甲子園球場へ向かいます。

　西宮北口で乗り換えて今津線に乗車。

　ついついかぶりつき席をGETしてしまいました（-。-）ボソッ

　今津駅からは阪神電車。

　着きましたー！

　まずは「タイガースショップ　アルプス」で応援グッズと土産物を調達。

　甲子園球場は改装工事に入っているため、球場正面は名物のツタがイミテーションに（-。-）ボソッ

　ツタを剥がしているので、こんな昔の入場門表示も見えちゃったりしています（-。-）ボソッ

　球場に入りました。ドラゴンズが練習中。

　この人が出てきて盛り上がるような展開になりませんように（-人-）ナムナム　それにしても絵になる人だなぁ（-。-）ボソッ

　名物「甲子園カレー」で腹ごしらえ。

　甲子園のスタンドはいつも桧山さんがいっぱい（-。-）ボソッ

　それにしても暑い！この写真で分かってもらえますでしょうか（-。-）ボソッ

　ラッキーちゃんのセクシーポーズ。

　トラッキーはいつでも人気者。

　本日のスタメン。

　先発の安藤投手は今季復帰２回目の先発。ランナーをたびたび背負いながらも粘りのピッチングで要所を締め、味方の援護を待ちます。

　試合が動いたのは６回裏。２塁打を放った野口選手の代走・赤星選手を塁に置いて、濱中選手がレフトスタンドへ豪快な２ランホームラン！

　歓喜のホームイン。

　喜びに沸き返るベンチ前。あぁ、いい絵だなぁ（-。-）ボソッ

　こうなればあとはお決まりの展開。まずは久保田投手。

　そしてジェフ。体調不良でしばらく登板していなかったんですが、めでたく復帰。

　最後はこの人・藤川投手が締めて、ゲームセット！

　お立ち台は濱中選手と安藤投手でした。おめでとう！

　試合後、駅でごったがえす人々をよそに、ボクらは球場すぐそばの「やっこ旅館」に泊まります。なんだか優越感もあってちょっといい気分（-。-）ボソッ

　ひとっ風呂浴びたあとは宴会場ですき焼き！

　野菜もたっぷり。

　宴会場にこんなものが飾られていました。右下によっさんがいるのだけは判別できるけど（-。-）ボソッ

　部屋ではみんなと１時頃まで何やかやと語っていましたでしょうか。とにかくいろんな意味で充実した１日でした。翌日の様子はまた改めてってことで（-。-）ボソッ

想い出のアルバム～25年ぶりの保久良山

　さて。もうあれから一週間経ってしまったのですが、9/14(金)の晩から前から予告していた旅行に行ってきましたので、その写真をここにまとめておきたいと思います。ただし、あまりにも載せたい写真が多すぎるので、何部かに分けることにしようと思います。

　それと、あらかじめおことわりしておきますが、この旅行の記事はボクがあとで写真を見てグフフフできるよう、「自己満足」を目的に構成しているにすぎませんので、ボク以外の人が見ても何も面白くないかもしれませんので、その点はよろしくご了承ください（-。-）ボソッ

　さて。旅の出発は銀河号です。

　見慣れた駅名表示板だけど、今日はなぜかとても新鮮に見えます。

　もうすぐです。ワクワクテカテカ。

　キター！

　グフフフ…

　寝台列車って、すぐ寝てしまうのももったいない気がするし、かといってあまり寝ないのももったいない気がするし（苦笑）でもボクは思い切ってめいっぱい寝ることにしました。というワケで、大船駅を出発したあたりで３番サード・シーツをかぶりました（-。-）ボソッ

　途中、どこかの停車の際に一度だけ目が覚めましたが、それ以外は熟睡。気がついたら銀河は米原に停車していました。

　のどかな風景。滋賀県の草津あたりでしょうか。すっかり明るくなりました。

　ぼちぼち降車の準備。新大阪で降ります。

　さようなら、銀河（-。-）ボソッ

　そして、ここが第一の目的地・保久良山への出発点。

　摂津本山駅の北口。すっかり変わりましたね。二楽園が立派な建物になっていたのにちょっとビックリ。

　その一方で変わらないお店を発見！

　存続をちょっぴり心配していた市場も、ひっそりとですが残っていました。ここの入口のところにあった駄菓子屋さんにはずい分とお世話になったんだけどなぁ（-。-）ボソッ

　これはわが母校。懐かしすぎる（-。-）ボソッ

　裏手にある給食室と洗い場の様子はほぼ昔のまま。

　と、こんな調子で街を歩いていたらいつまでたっても山に登れそうにありません（苦笑）ので、とりあえず道を急いで保久良山へ向かいます。

　保久良神社参道の道標。

　あー、そういえばこの標識、あったあった！ここから車両進入禁止なのです。

　なんだか一気に空気が澄んだカンジ。この感覚がキモチイイのです。

　そろそろキツクなってくる頃。看板にも励まされます。

　左手に景色も広がってきました。

　誰彼となくすれ違う人たちと「おはようございます」と挨拶を交わします。山の人たちは礼儀正しくてキモチイイんですよね。この感覚を思い出したことに喜びを感じながら、どんどん進みます。あともう少し！

　着いたー！

　灘の一ツ火！

　いや。何をさておき、まずはお参りをしなければいけません。

　どうか阪神タイガースがセリーグを制してなおかつ日本一になれますように（-人-）ナムナム

　ホントはこの先に、六甲の山々のながーいハイキングコースがあるのです。懐かしい名前のスポットがいっぱい。

　しかし天気も良くて絶景ですな。

　マジで心が洗われます。

　グフフフ…

　しばし景色を楽しみながら体を休ませます。

　さて。そろそろ下りようかな…と、おや？

　あらあら。

　あらあらあら（-。-）ボソッ

　最近イノシシが出没するようになったというウワサは聞いていたけど、こんなにフツーに歩いているとは思いませんでした。これはビックリ。

　神社の奥にある保久良梅林。春にはキレイに花がつきます。まっ、小学生のボクらにとっては格好のセミ取り場だった以外の意味はなかったけど（-。-）ボソッ

　帰り道は岡本八幡神社方面へ。こっちの道からの景色もなかなか。

　はい、到着～。ここから先は次にまた書きます（-。-）ボソッ

寝台急行「銀河」が、RailMagazine（レイルマガジン）289号で特集されています（-。-）ボソッ

　再来週末に所用（＝要するに虎の応援）で甲子園へ一泊旅行に行くことにしています（-。-）ボソッ

　もちろん所用そのもの自体がボクにとってとてつもない楽しみではあるんですが、せっかくの旅行なので、それ以外にも自分なりにいろいろと楽しめるような計画にしています。

　そのうちのひとつが、

　「往路は、大阪まで寝台急行『銀河』に乗って行く」（-。-）ボソッ

という計画。グフフフ…

　もうずい分と長いこと寝台列車には乗っていませんからね。８年くらい前「サンライズ出雲」に乗ったのが最後かなぁ。さらに銀河号のような客車タイプとなると、たぶん高校の修学旅行で山口から帰って来る時に乗って以来かもしれません。もう今からワクワクテカテカしてしまって何をしていても手につかないんです（ウソ笑）

　ご存知のとおり、近年になって寝台列車は続々と廃止されてしまっており、今回ボクが乗る銀河号もいつどうなるか分からない状況です。来春のダイヤ改正でもしかしたら…というウワサもされているくらいです。

　まっ、来春かどうかはともかく、いずれなくなってしまうことは避けられない流れだと思うので、どうしても今のうちに一度乗車しておきたかったんですよね。

　で、そんなこともあってか、先日発売の「RailMagazine」では、その銀河号が特集されていました。

Rail Magazine (レイルマガジン) 2007年 10月号 [雑誌]
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　今度乗車するための予習にと思い、早速持ち合わせの図書カードで買ってきちゃいました。グフフフ…

　ちょっと内容がマニアック過ぎ（客車の細かな変遷など）て、ライトファンのボクには少々重たいメニューではあったんですが、過去の貴重な写真も掲載されていたりしてなかなか楽しめました。

　あぁ。早く乗りてぇ（-。-）ボソッ

　まっ、そんなワケで、今回が自分にとって

　「おそらく最初で最後の銀河号」

という覚悟で、気合いを入れて（？）乗車してくるつもりです。が、今回のボクのように

　「早朝に大阪（or東京）に着きたいので、寝台でゆっくりと乗って行きたい」（-。-）ボソッ

という需要は消えることはないと思うので、たとえ銀河号が廃止になっても、何らかの形で東京－大阪間を夜間に移動できる寝台列車を残してほしいですね。

　あ。あと、「RailMagazine」では誌面連動企画でこんなサイトも立ち上がっています。

　特集 銀河―Roland EDIROL R-09で録音した銀河を聴く！

　むぅ。萌える…（-。-）ボソッ

相鉄グループが「クーポンブック」を無料配布するそうです（-。-）ボソッ

　だそうです。９月１日から（-。-）ボソッ

・ヨコハマ経済新聞の記事→★
・相鉄グループ感謝祭→★
・ニュースリリース(PDF)→★

　これまでクーポンといえば毎月の「相鉄瓦版」に載っていたくらいのモノだったので、世間一般ではよくある話でもそうてつユーザーにとってはなかなか斬新な企画に映ってしまいますね（ウソ笑）

　あまり過度な期待はせずにコッソリとワクワクテカテカしておこうっと（-。-）ボソッ

藤沢市「湘南台文化センター こども館」へ行ってきました。

　先週の土曜日なんですが、ウチの同居人から

　「虎子（１歳８ヶ月の娘。仮名）をどこかに遊びに連れて行ってあげたい」（-。-）ボソッ

という相談を受けたのです。

　あいにくその日は小雨が降ったり止んだりしているような天候だったので、屋外で遊ばせるような場所はやめた方が良さ気なカンジ。そうすると屋内施設に限られるワケですが、ウチからクルマで気軽に行けるような施設は結構少なくて、でも電車で移動するならできるだけ乗車時間が少なくて尚且つ乗り換えの少ないところでないとちょっとツライ。むむぅ。

　そうなると選択肢はもうほとんど限られてくるワケで、結局ここへ行ってみることになりました。

藤沢市 湘南台文化センター こども館

　住所だけ見ると横浜市のウチからは一見遠そうに思えますが、乗り換えなしに電車一本で行けるロケーションなので実は案外便利な場所にあるのです。大人300円（幼児は無料）という入場料も良心的でGood。ただ、おそらくメインとなるターゲット層が小学校低学年くらいの施設なので、

　「１歳の虎子にはちょっと早いかなぁ」（-。-）ボソッ

という不安を抱えつつの訪館。でも、それは杞憂に終わりました！

　まっ、さすがに３階の「宇宙劇場」はまだムリだし、２階の展示ホールも幼児が遊べるようなモノはなかったのですが、地下１階の展示ホールでは思う存分遊んできましたよ。

　どんなエリアかはこども館のサイトを見ていただければと思いますが、虎子が特に興味を示していたのは「世界のオモチャ」のコーナーに置いてあった「コマ」。ボクが回してあげると、何度も何度もリクエストされて困りました（ウソ笑）

　また「民族楽器」のコーナーもお気に召されたご様子で、いろんな楽器を手に取り、音を出しては楽しんでおられました（-。-）ボソッ

　あとはやはり「森」のコーナーですかね。大きなカエルやかたつむりがあったので、乗せてあげるととても嬉しそうにしていました。

　なお、ワークショップの部屋では夏休み特別企画展示「音をたのしもう！」という展示があって、こっちに置いてあった楽器も思いっきり堪能していました。こどもって音の鳴るモノが好きなんだなぁ（-。-）ボソッ

　以上でこども館をあとにしたのですが、ちょうど道を挟んだ向こう側に「湘南台公園」というそこそこ広い公園がありまして、もう雨も上がっていたのでここでひと休みしてから帰りました。もうちょっと大きなお子さんならここでも遊べて一石二鳥ですね。ウチもいずれまた連れてこようと思います。

【オマケ】
　実は虎子を電車に乗せたのはめちゃめちゃ久しぶりのことで、どうやら以前乗ったときの記憶も薄れてしまっているらしく、乗車して電車が動き出してから降りるまでの間はずっと喜びっぱなしでした。

興奮のあまり車窓から食いついて離れない虎子

　これはアッチの素養があるかもしれない…この際、虎子を改め「鉄子」にしましょうかねぇ（ウソ笑）

　ちなみに、ボクらが乗った「相鉄いずみ野線」は昼間の乗車率がとても低い路線で、幸運にも（？）今回も車内は閑散としていたので周囲には比較的迷惑をかけずに済みました（本線の上り列車ではこんなマネはできませんので…）。あと、窓の外に向かって愛想を振りまきまくっていた虎子に、弥生台（だったかな？）の対向ホームから手を振って下さった方々、どうもありがとうございました。って、こんなところで書いても届かないだろうけど（-。-）ボソッ

「さようなら、パスネット」…と、思ったんだけど（-。-）ボソッ

　「PASMO」が登場したことによって、その存在意義がなくなりつつある「パスネット」。ボクもその時点でまだ使用途中のモノを１枚持っていたんだけど、つい先日とうとうその残額を使い切りました。

（ボクにとって最後の１枚となった、東急電鉄発行のパスネット）

（特に意味もなく裏面も晒してみるテスト）

　長らくお世話になったパスネットですが、これでいよいよお別れです。

　「さようなら、パスネット。君のことは永遠に忘れないよ」（-。-）ボソッ

　と、ちょっぴりおセンチムードで泣く泣く別れを告げてみたんですが…

　実は、まだ未練があるんだよね（-。-）ボソッ

　というのも、以前にも書いたとおりボクはまだ諸事情によってSuica定期券（町田－橋本）と磁気定期券（二俣川－大和－町田）の２枚持ちなんです。

　で、例えばですねぇ。

　「二俣川から（大和より先の）海老名まで乗車する」

なんていうケースがあったとします。つまり、磁気定期券で乗車して乗り越した場合、です。

　こんな場合、今までであれば、降車駅の改札で

　「磁気定期券＋パスネットを２枚同時に改札機に通す」

ということで自動精算され、難なく改札を通れたワケです。

　ところが、今後パスネットを持たずにいるとすると、当然この方法が取れないワケです。で、代わりに

　「磁気定期券を入れてSuicaをかざせば自動精算される」

なぁんて機能が改札機についていれば代替手段になるんですが、そんな方法は（たしか）できないハズ。となると、昔のように精算機に並んで現金で精算するしかなくなってしまうんです。むうぅぅ。かといって、年に何回あるかわからないこんな稀有なケースだけのためにわざわざまた新しくパスネットを購入するのも何だかバカバカしくもあり…くわあぁぁぁぁ。

　んもう、誰に文句を言えばいいんだかわからんけど、とにかく責任者出て来いっ！PASMO導入によってサービスが退化しとるやないかっ！プンスカ！

　そんなワケで、パスネット嬢との関係をこれにて綺麗サッパリと清算してしまうのか、それともこれからもいいお友達としてお付き合いを続けるべきなのか。ボクにとって悩ましい日々が続いています（-。-）ボソッ

　ただ、この期に及んでパスネットを持ち続けるのは、何だかフタマタをかけているような、どことなく後ろめたい気分なんだよなぁ（ウソ笑）

au「W51CA」を買ってみた（-。-）ボソッ（その２）

　さて。前回の続きです。

　実は買うときにちょっと迷ったことがありまして…というのは、本体のカラー。ピンクだけはボクが持つのには少々ムリがあるので候補から除外するとして（苦笑）、ホワイト（＝かなりシルバーっぽい）にするかサテンダーク（＝ほぼブラック）にするかでかなり悩みました。なにせ優柔不断なもので（-。-）ボソッ

　事前にネットでそれぞれこんな短所があることを聞いていたんです。

・ホワイト → キーの文字が見づらい。
・サテンダーク → 指紋が目立ちやすい。

　モックで実際に確認したらどちらもまさにその通りでした。ただ、キーなんて感覚で覚えちゃうだろうから問題なさそうだし、指紋に関してもボクはそんなのあまり気にする方じゃないし、結局どちらも自分にとっては大した問題じゃないので無視することに。あとはもう好みの問題なんですが…これまで使っていたF505iがやはりシルバーっぽいホワイトだったので、同じじゃおもしろくないと思って気分転換の意味も含めてサテンダークにすることにしました。

　で、今手元にあるのがコイツです。

　グフフフ…

　ただ、親しい方はご承知の通りボクはウィルコムの「京セラ WX310K」と２台持ちでして、転送メールの受信やWeb閲覧、家族との連絡などは全て「WX310K」を使用。よって「W51CA」は用途をそれ以外に限定している「サブ機」の位置づけなので、実はまだあまり使っていません（苦笑）

　それでもいろいろ気がついた点はあるので、ここらでメモっておきます。なお、前記の理由からボクの判断基準はどうしても「WX310K」になってしまうので、あくまでもその比較における評価だと思ってください（-。-）ボソッ

★良い点★
・液晶がきれい。
・文字変換が賢い（ATOK搭載）
・思ったよりサクサク動く。
・デフォルトのメニュー画面がシックでとても良い。
・ペンギンがカワイイ（-。-）ボソッ

★気になる点★
・スクロールキーが右サイドで使いづらい。
・充電台から本体が浮き上がりやすい。

　まっ、まだまだ使っていない機能がわんさかとあるので一部分のみの評価ですが、とりあえずこんなところですかね。

　ただ、上に書いたような点は、実は正直言ってどーでもいいんです（-。-）ボソッ

　っつーのも、ボクが今回のケータイ買い替えで最も期待していたのは「ワンセグ」の機能に他ならないワケで。要するに、

　「通勤電車の中で所用（＝某タテジマ球団の試合中継の視聴）ができるのか？」（-。-）ボソッ

ということが最大の関心事。これさえできれば満足なのです。

　で、結論からいいますと…

　「ムリ」（-。-）ボソッ（涙）

　ボクの通勤経路はPASMOの記事で触れたとおりなのですが、区間別の電車内ワンセグ受信状況を確認してみたらこんなカンジでした。

★相鉄線二俣川－大和間★
・着席して使えばなんとか視聴可能（但し結構途切れる）
・立っている時はドア付近以外はほぼムリ。
★小田急線大和－町田間★
・ほとんどダメ。
★ＪＲ横浜線町田－橋本間★
・相鉄線とほぼ同じ状況。

　あと、駅に停車してしまうと駅舎がジャマするようでやはりダメ。これじゃ事実上通勤電車内では使えないですね。これまでどおり素直にラジオを聴くか、もしくはWX310Kで実況掲示板をチェックすることにします。もっとも、関東ではタイガース戦の地上波中継自体が少ないので、キチンと受信できたところでその恩恵にあずかれる日数なんて知れたものなんですけど（-。-）ボソッ

　ちなみに、先日ＪＲ東海道線に乗る機会があり、品川－横浜間でワンセグを受信してみたところ、こちらはほぼストレスなく見ることができました。さすがに幹線区間は大丈夫なようです。

　ただしこれは平日昼間で閑散としていた車内での話。東海道線のラッシュ時はケータイなんて出せる状況じゃないですから、グリーン車にでも乗らない限り、結局この区間でも使えないでしょうね（-。-）ボソッ

PASMO（パスモ）が使えない（-。-）ボソッ

　みなさんご存知の通り、首都圏の私鉄各線では、3月18日(日)より共通ICカード「PASMO（パスモ）」が利用開始となりました。

　既に先行してICカード化されているJRの「Suica（スイカ）」と共通に使えるというのが大きなメリットで、恐らく短期間のうちに急速に移行が進むんじゃないかと思います。

　というワケで、「PASMO」の登場は、相模鉄道（＝当然PASMO加盟会社です）沿線住民の自分にとっては、ヒジョーにありがたいニュースのハズなんです（-。-）ボソッ

　ですが、ね。

　ボクは、ダメなんです。買うワケにいかないんです（-。-）ボソッ

　これには当然、理由がありまして…

　今ボクは、こんな経路で通勤しているんです。

　二俣川（相鉄本線）→大和（小田急江ノ島線・小田原線）→町田（JR横浜線）→橋本

　で、現在持っている通勤定期券が、この２枚。

　１．二俣川→町田（相鉄・小田急の連絡定期券【磁気】）
　２．町田→橋本（JR定期券【Suica】）

　PASMOが始まったので、この機会に１と２をSuicaもしくはPASMOの連絡定期券１枚に統合しようと思ったのですが…

　実はこの乗車区間、磁気だろうがICだろうが、どちらにせよ１枚の定期券にはできないそうなんです。トホホ（-。-）ボソッ

　じゃ、仕方ないから

　「せめて１をPASMO定期券にして、SuicaとPASMOの２枚持ちにしよう」（-。-）ボソッ

と思ったんですが、実質的にこれはできないんです。なぜなら、この２枚を同じパスケースに入れて改札を通ろうとすると、改札機がどちらのカードを読み取れば良いか判断できずにエラーになってしまうらしいのです。ムキーーーーーーッ！！！

　中には特殊な素材で表と裏とを遮断し２枚のICカードを入れられるようなパスケースも発売されているようです。が、どのくらい正確に遮断してくれるかギモンだし、たとえキッチリ遮断してくれたとしても、せっかちなボクのことだから裏表反対にして改札を通ってしまうことは容易に想像できます。てなワケでそんな代物も持つ気はありません。

　むー。これではせっかくPASMOが始まったというのに、始まっていないに等しいではないですか（-。-）ボソッ

　というワケで、ボクが現在取り得る選択肢は次の３つ。

　【その１】現在のまま
　１．二俣川→町田（磁気定期券）
　２．町田→橋本（Suica定期券）
　【その２】SuicaとPASMOを入れ替える
　１．二俣川→町田（PASMO定期券）
　２．町田→橋本（磁気定期券）
　【その３】先日買った携帯電話「W51CA」の「モバイルSuica」機能を使う
　１．二俣川→町田（PASMO定期券）
　２．町田→橋本（モバイルSuica定期券）

　「その２」は手間をかける割りにはメリットがないからたぶんしないでしょう。「その３」は一見便利そうだけど…ボクはこのケータイ、常時身に付けるつもりはないんですよねぇ。それに、やっぱり１と２を間違って使ってしまいそうだし。

　結局のところ、当面は「その１」のまま使い続けるしかなさそうです。しかし何でもいいから早く１枚で使えるようにしていただけないでしょうか。こんな祭りに参加できないなんて、何だか自分だけ損した気分ですゾ。プンプン。

　ただこの場合、いったいどこへ文句を飛ばしたらいいのかわからないワケで（苦笑）相鉄？小田急？ＪＲ？それとも、株式会社パスモ？いや、もしかしたら国土交通省鉄道局？もう責任者みんなまとめて出て来～い！プンスカ！

　ちなみに、今日19:30頃に二俣川駅を通った時の様子。

　昨日運用を開始したハズのICカードチャージ用機械には虚しくも「調整中」の文字が。すぐ左に数台ある定期券発券可能な券売機には、なぜか駅員さんが何人もつきっきりで大わらわ…

　駅も乗客も慣れるまでしばらくの間は何かといろいろありそうですね（-。-）ボソッ

「ゆめみ処 ここち湯 海老名店」でリフレッシュ！

　えー、今回はここへ行ってきました（-。-）ボソッ

　かしわ台。相鉄ユーザー歴35年以上のボクではありますが、この駅で下車したのはたぶんこれが初めて。

　いったい何の用事で降りたのかというと…

ゆめみ処 ここち湯 海老名店

　駅から徒歩４分の、ここへ行きたかったからなのです（-。-）ボソッ

　いや。このところ何度も話題にしているように足がクタクタでして、昨日のマッサージだけじゃまだ物足りなく、なんとかしてこの疲労を取りたかったのです。

　っつーか、そもそもボクはこの手のスパランドに行くのは結構好きでして、今までもよく行っていたんです。ただ、虎子（＝娘。仮名）が生まれてからは、さすがに同居人と虎子を差し置いて一人のこのこと温泉に浸かりに行くのは忍びなく、ずっと遠慮してました。

　が、もう今回だけは特別。というより、こんな大義名分がある時に行かずしていったいいつ行けというのか！正当な理由ができた今日、ここぞとばかりに一人でやってきました。グフフフ…

　さて。感想ですが、入浴料800円（休日料金）という値段からしたら十分満足できる施設です。総合的には合格点。2000円以上するスパランドとの主な違いは

・タオルなどは基本的に持参。
・休憩スペースはほとんどない。

というくらいのもので、その他入浴に関する設備については決して負けないレベルのものを備えており、割り切って考えることができれば特に不満に思うことはありません。ひとつひとつの浴槽は決して広くはありませんが、スーパー銭湯とは思えないほど多数の種類の浴槽があります。とりあえずボクはサウナや水風呂も含めて男湯の全種類に浸かってきました。ただし、女湯の浴槽だけは入るのをガマンして遠慮してきましたけどね（ヲイ）

　ちなみに、ボクが訪れたのは日曜の午前中で、そこそこの人出ではありましたが、混雑で鬱陶しいというほどのものではありませんでした。ただ、ここのウリでもある「源泉かけ流し」の温泉の浴槽はせいぜい４名が限度の小さなもので、タイミングよく行かないとなかなか入れないし、たとえ入れたと�