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2009.06.30

さようなら、ジョグポシェ(-。-)ボソッ

 1999年の春。当時ボクは、岡山の倉敷に近い、とある町の工場で研修勤務をすることなりました。

 総社という町に単身用のアパートを会社が用意してくれたので、毎朝そこから出勤することに。いちおう電車で通えないこともなかったのですが、駅を降りてから工場までは結構な距離があるし、帰りなどは都市圏とは違うので一本電車を逃したら次は1時間後…なんてこともザラ。

 「サスガにこの交通手段で毎日通勤するのはムリがあるな」(-。-)ボソッ

と悟ったボクは、生まれて初めて「原付」を買うことにして、原付で出勤しよう!と決めたのでした。

 で、次の休日。アパートのすぐ目の前にバイク屋さんがあったので、そこに相談。

 「毎日片道7kmほどの通勤の往復と、休日の買い物に使用する足として使うので、そこそこ荷物が乗せられて無難に走れればあとは何でもよい。できるだけ安いのがイイ」(-。-)ボソッ

というニーズで決めたのが、ヤマハのジョグポシェの中古。確か6万円くらいだったと思います。前カゴがついているので荷物がいっぱい載せられるのがポイントでした。

 それから、原付とともに働きに出る毎日が始まりました。高梁川という大きな川沿いの道を走ったりするのですが、雄大な景色のもとで風を受けながら走るのがたまらなく気持ちよくて、すっかり原付通勤の虜になってしまいました。

 この研修勤務は数ヶ月で終了して、夏が終わる頃には横浜に戻ってきたワケですが、通勤には使用しなくなったものの、それからも休日には相変わらずこの原付に跨っていました。買い物はもちろん、そのほかにも日帰りスパに行くとき、ラーメンマン活動をするとき、公園まで写真を撮りに行くとき、等々。最近は月に1~2回しか乗ることもなかったけど、ボクにとって貴重な足であることには変わりありませんでした。

 が、これだけ長期間乗っているとサスガにアチコチにガタがくるようになってしまいました。このまま使い続けているとボクの身の安全上の観点からも大いに問題アリ。かといって今さらバイク屋に調整に出すにしても、その費用に見合うだけ使い続けられそうな気がしない。うーむ。むむむむ。

 ちょっと悩みましたが、コイツももう天寿を全うしたということでしょう。廃車にすることに決めました。

 先週土曜に、回収業者にメールで依頼。早速返事が来て、日曜の昼にはあっけなく回収完了。手元に残ったのは、業者が手際よく外して置いていったナンバープレートだけ。

 さとー、何だかちょっぴりおセンチ(-。-)ボソッ

 今思えば、業者に出す前に写真の何枚かくらいは撮って残しておいても良かったんだけど…でも、もう後の祭りよ(-。-)ボソッ

 ロクにメンテナンスもしなかったのに、10年間もよく頑張ってくれました。感謝してます。本当にありがとうございました。

 さて。原付を失った今、このままでは来週からの休日の足に困ってしまうワケですが…

 もちろん、そこはキチンと手を打ってあるんよ。グフフフ…

 ということで、そのお話はまた後日ということで(-。-)ボソッ

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コメント

ボソッとかつけると相当のことが表現できるのが
わかりました
原付10年お疲れ様でした 

投稿: shkphappy | 2009.07.01 08:16

>shkphappy選手
「(-。-)ボソッ」の使いすぎの自覚はあるんですが、もう口ぐせ…じゃなくて、書きぐせ(?)になっちゃっているので、今さら直せそうにありません(ウソ笑)

投稿: さとー | 2009.07.01 22:35

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